Die ersten 1000km sind runter
Gott sei Dank… dieses ständige Drehzahlschauen ist schon nervig ohne Ende.
Nächste Woche gehts ab zur Inspektion, bin jetzt schon gespannt was alles ist und wieviel es kostet.
Meine ersten Eindrücke nach dem Umstieg von der ZXR400 sind eher zweigeteilt. Es ist ein Super Motorrad aber hat seine Macken.
Motor:
Bis 3500-4000rpm lässt sie es doch recht ruhig angehen. In den hohen Gängen könnte sie in diesem Drehzahlbereich etwas mehr nach vorne gehen, bei den niederen Gängen ist das ganz ok, macht ein kleiner Rüttler am Gasgriff nicht gleich einen Sprung nach vorne (Statdtfahren). In der Stadt ist es eh ein bißchen komisch mit den Drehzahlen, aber da bin ich noch dran. Schön finde ich daß sie sich butterweich fahren lässt. Aufgestiegen und wohlgefühlt.
Bremsen:
Im Großen und Ganzen ok könnten aber etwas bissiger sein.
Handling:
Agiler wie meine alte 400er, der Schwerpunkt ist viel besser. Nur der 190er Walzen macht mir noch etwas zu schaffen bei bestimmten Situationen.
Sitzposition und Komfort:
Wenn ich weiter vorne sitze ist es ok und relativ angenehm, sitze ich aller mal etwas weiter hinten komme ich mir vor (das hat jemand den ich kenne doch recht gut beschrieben) wie der Affe auf dem Schleifstein. Der Komfort (sprich das Sitzpolster) ist allerdings echt fürn Arsch, war die 400er schon etwas ungequem aber bei der 1000er ist das wirklich ein Witz.
Optik:
Vorne gut, aber der Hintern ist richtig fett und zugebaut. Allgemein die Optik wird sich noch ändern, so wie der Geldbeutel zulässt (derzeit wohl eher nicht).
So, nun aber genug gemeckert. Mal schauen wie sie sich fahren lässt wenn man sie so richtig rannehmen kann.
Ihr werdet es erfahren…